Gil Pereira reconhece avanços, mas solicita mais infraestrutura rodoviária e de transportes para a região
O titular da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), Pedro Bruno de Souza, fez balanço da pasta e respondeu a questionamentos de parlamentares, em audiência pública nesta segunda-feira (22/6/26), na Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG).
Presidida pelo deputado Gil Pereira, a reunião faz parte do 1º Ciclo de 2026 de Prestação de Contas do Governo, considerando o período de maio de 2025 a abril de 2026, no âmbito do Assembleia Fiscaliza, programa de monitoramento das ações do Poder Executivo pelo Legislativo.
Anel Rodoviário e BR-135
“Agradeço ao governo do Estado o atendimento a uma antiga demanda do meu mandato para nossa Montes Claros, a conclusão do Anel Rodoviário Sul, segundo entroncamento de estradas do país. Assim como a entrega do Anel Norte, pelo governador Mateus Simões, que também retira parte do tráfego da cidade. A duplicação da BR-135, que cobrei por meio de vários requerimentos e ações parlamentares, é também importante conquista”, declarou Gil Pereira.
E continuou o parlamentar: “Porém, apesar das melhorias realizadas como terceiras faixas, solicito agora a duplicação dos cerca de 100 quilômetros restantes, no trecho entre Corinto e Bocaiuva, que apresenta elevada incidência de acidentes, inclusive fatais. Assim, teremos 100% de duplicação na ligação com Belo Horizonte. Falta, ainda, o Anel Rodoviário Norte, que atenderá o distrito industrial que abriga, dentre outras empresas, a farmacêutica Eurofarma.”
Região Norte
O deputado Gil Pereira (PSD) relacionou várias demandas apresentadas principalmente por prefeitos do Norte de Minas, justificando que a área de atuação da Sudene abrange 249 municípios localizados além do Norte, nos vales dos rios Jequitinhonha, Mucuri e Doce, que precisam de muitas melhorias rodoviárias. Ele pediu agilidade em restaurações e asfaltamentos, dentre outras obras.
Em resumo, as demandas de infraestrutura rodoviária e transportes: eixo DNIT / ECO 135 (região de Montes Claros) – BR-479, conexão ligando São Francisco a Chapada Gaúcha; ponte São Romão / Pintópolis, sobre o Rio São Francisco; Rio Pardo de Minas / Santo Antônio do Retiro; rioParacatu / MG-161 – implantação da ponte sobre o Rio Paracatu, entre São Romão e Santa Fé de Minas; e BR-251 / BR-116 (intervenções no trecho de Salinas – parceria com a ANTT/ DNIT).
Rodovias regionais e conexões locais: recapeamentoe melhorias entre os municípios de Espinosa, Mamonas, Monte Azul, Mato Verde e Porteirinha; Estrada da Produção – pavimentação e melhorias na LMG até São João da Ponte e Verdelândia; Transfranciscana – ligações e infraestrutura associadas a Ponto Chique; trecho específico até Ibiaí (extensão de 22 km).
Diamantina e Circuito do Serro: MG-220 – demandas de pavimentação asfáltica; segurança viária e obras –implantação de zona de escape em Gamboa e pontes no trecho entre Serro e Milho Verde. Infraestrutura ferroviária: projetos de reforma e revitalização do trecho Pirapora / Buritizeiro / Unaí, incluindo reforma em Morro da Garça.